西安地鐵4號(hào)線(xiàn)
西安地鐵4號(hào)線(xiàn)西安地鐵4號(hào)線(xiàn),聯(lián)通了航天產(chǎn)業(yè)基地、曲江新區(qū)及西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),是西安市軌道交通中的一條骨干線(xiàn)路。恒合信為交通及市政工程提供不銹鋼冷熱水管的整體管道和管件。重慶地鐵軌道交通18號(hào)線(xiàn)
重慶地鐵軌道交通18號(hào)線(xiàn)重慶軌道交通18號(hào)線(xiàn)(Chongqing Rail Transit Line 18),是中國(guó)重慶市第十二條建成運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通線(xiàn)路,于2023年12月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期工程(富華路站至跳磴南站),恒合信為交通及市政工程提供不銹鋼冷熱水管的整體管道和管件。寧夏比亞迪云軌一號(hào)線(xiàn)
寧夏比亞迪云軌一號(hào)線(xiàn)寧夏比亞迪云軌一號(hào)線(xiàn)作為全球第一個(gè)落地的“云軌”項(xiàng)目,銀川“云軌”花博園段由單根軌道組成環(huán)線(xiàn),總長(zhǎng)5.67公里,設(shè)置車(chē)站8座,采用7列“云軌”列車(chē),每列3節(jié)車(chē)廂編組。恒合信為交通及市政工程提供不銹鋼冷熱水管的整體管道和管件。廣東佛山市地鐵礌崗站
廣東佛山市地鐵礌崗站??崗站(Leigang Station),工程時(shí)名為“??崗公園站”,位于中國(guó)廣東省佛山市南海區(qū)桂城街道桂瀾路夏平西路口,是廣東廣佛軌道交通有限公司管理運(yùn)營(yíng)的地鐵車(chē)站,途經(jīng)線(xiàn)路為廣佛線(xiàn)。恒合信為交通及市政工程提供不銹鋼冷熱水管的整體管道和管件。廣東佛山市南海區(qū)新型公共交通系統(tǒng)
廣東佛山市南海區(qū)新型公共交通系統(tǒng)南海區(qū)新型公共交通系統(tǒng)試驗(yàn)段位于南海區(qū)桂城街道,起于桂瀾路與夏平西路交叉的蟲(chóng)雷崗站,終于港口路與林岳大道交叉的林岳東站,線(xiàn)路全長(zhǎng)14.345公里,其中地下線(xiàn)3.683公里,敞口段0.153公里,高架線(xiàn)8.578公里,地面線(xiàn)1.931公里,全線(xiàn)采用專(zhuān)有路權(quán),共設(shè)車(chē)站15座,其中地下站4座,地面站4座,高架站7座。恒合信為交通及市政工程提供不銹鋼冷熱水管的整體管道和管件。廣州地鐵十四號(hào)線(xiàn)二期
廣州地鐵十四號(hào)線(xiàn)二期廣州地鐵14號(hào)線(xiàn)二期 ,起于廣州火車(chē)站,向北經(jīng)由機(jī)場(chǎng)路、鶴龍一路、康莊路,接入既有嘉禾望崗站,全長(zhǎng)約11.72km,新建地下車(chē)站8座,其中換乘站3座;與14號(hào)線(xiàn)首期(嘉禾望崗-東風(fēng))貫通運(yùn)營(yíng)、共用設(shè)施,不再新設(shè)車(chē)輛基地、控制中心;采用與首期線(xiàn)路相同的6節(jié)B型列車(chē),最高運(yùn)行速度為120km/h。恒合信為交通及市政工程提供不銹鋼冷熱水管的整體管道和管件。廣州地鐵十一號(hào)線(xiàn)赤沙車(chē)輛段
廣州地鐵十一號(hào)線(xiàn)赤沙車(chē)輛段廣州地鐵11號(hào)線(xiàn)(Guangzhou Metro Line 11)是廣州地鐵正在建設(shè)的地鐵線(xiàn)路之一,計(jì)劃于2024年建成通車(chē),廣州地鐵11號(hào)線(xiàn)為環(huán)線(xiàn),途經(jīng)廣州市天河區(qū)、白云區(qū)、越秀區(qū)、荔灣區(qū)和海珠區(qū),穿越廣州市主城區(qū),連接廣州火車(chē)站、廣州東站等大型交通樞紐。恒合信為交通及市政工程提供不銹鋼冷熱水管的整體管道和管件。福州地鐵
福州地鐵福州地鐵(Fuzhou Metro)是服務(wù)于中國(guó)福建省福州市的城市軌道交通系統(tǒng)。其第一條線(xiàn)路于2016年5月18日開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng),使福州市成為中國(guó)內(nèi)地第25座、福建省首座開(kāi)通軌道交通的城市。恒合信為交通及市政工程提供不銹鋼冷熱水管的整體管道和管件。貴州地鐵2號(hào)線(xiàn)
貴州地鐵2號(hào)線(xiàn)貴陽(yáng)軌道交通2號(hào)線(xiàn)(Guiyang Urban Rail Transit Line 2),是中國(guó)貴州省貴陽(yáng)市建成運(yùn)營(yíng)的第二條地鐵線(xiàn)路,于2021年4月28日通車(chē)運(yùn)營(yíng),恒合信為交通及市政工程提供不銹鋼冷熱水管的整體管道和管件。鄭州地鐵
鄭州地鐵鄭州地鐵集團(tuán)有限公司經(jīng)鄭州市人民政府批準(zhǔn),于2008年2月22日成立,2018年9月11日改制為集團(tuán)公司,現(xiàn)注冊(cè)資本金27.79億元人民幣。主要負(fù)責(zé)軌道交通項(xiàng)目的工程投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng),商業(yè)房屋租賃,物業(yè)服務(wù),通信設(shè)備租賃,建筑機(jī)械設(shè)備、建筑材料銷(xiāo)售,設(shè)計(jì)、制作、代理、發(fā)布國(guó)內(nèi)廣告,從事貨物和技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù),軌道交通相關(guān)業(yè)務(wù)咨詢(xún)。恒合信為交通及市政工程提供不銹鋼冷熱水管的整體管道和管件。南京地鐵5號(hào)線(xiàn)
南京地鐵5號(hào)線(xiàn)南京地鐵5號(hào)線(xiàn)(Nanjing Metro Line 5)是中國(guó)江蘇省南京市第十三條開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的地鐵線(xiàn)路,于2024年3月31日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)南段(吉印大道站~文靖路站),恒合信為交通及市政工程提供不銹鋼冷熱水管的整體管道和管件。武漢地鐵
武漢地鐵武漢軌道交通前期研究從1984年開(kāi)始,2000年10月,武漢市軌道交通有限公司成立,武漢軌道交通建設(shè)正式開(kāi)啟。2007年,在原武漢市軌道交通有限公司的基礎(chǔ)上,武漢地鐵集團(tuán)有限公司成立,經(jīng)政府授權(quán)負(fù)責(zé)武漢軌道交通的工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理、土地儲(chǔ)備、物業(yè)開(kāi)發(fā)、資源經(jīng)營(yíng)和融資,武漢軌道交通大規(guī)模建設(shè)序幕正式拉開(kāi)。恒合信為交通及市政工程提供不銹鋼冷熱水管的整體管道和管件。